Mitsubishi, 2015’de Pazar Payını Büyütmeyi Hedefliyor

Mitsubishi Motors, Türkiye’de 2015 yılına iddialı hedeflerle giriyor. Pick-up segmentinde Mitsubishi L200 ve kamyon segmentinde Mitsubishi Canter ile 2014 yılında rekor başarı elde eden şirket, 2015 yılında yeni modellerle ürün gamını genişletecek. Bu ürünlerden ilki olan ‘B’ segmenti otomobil Mitsubishi Attrage pazara sunulurken, L200’ün yeni modeli de 2015 yılının ortalarında tüketicilerle buluşacak.

18 Kasım 2014 tarihinde düzenlenen Mitsubishi basın toplantısında konuşan Temsa Motorlu Araçlar Genel Müdürü Eşref Zeka, 2014 yılında pazardaki düşüşe rağmen Mitsubishi’nin yüzde 10 civarında büyüme kaydettiğini söyledi. Pick-up sınıfında sağlam ve dayanıklılığıyla öne çıkan Mitsubishi L200’ün, ‘Türkiye’de en çok tercih edilen pick-up modeli’ olduğunu belirten Zeka, Ekim 2014 itibarıyla toplam 3.132 adetlik satış rakamına ulaşan L200’ün, yılbaşından bu yana yüzde 33,4 ile rekor pazar payına ulaştığını dile getirdi. Zeka, “Türkiye’de kamyoncunun can dostu” olarak nitelediği ve 22 yıldır yerli olarak üretilen Canter’in ise 80 bini aşkın satış rakamına ulaştığını vurguladı. Zeka, Yeni Canter 8,5 ton lansmanıyla ürün çeşitliliğinin arttığını ve bir üst segmente çıktıklarını söyledi.

 Yeni nesil L200 ile Mitsubishi başarısını katlayacak!

Bu yılı 6 bin adedi ticari, geri kalanı binek olmak üzere 7 bin adetlik satış hedefiyle tamamladıklarını belirten Eşref Zeka “L200 ile pazarda zaten çok başarılıyız, daha da başarılı olacağız” dedi. Zeka, yeni L200’de satış hedeflerini ise 4 bin adet olarak açıkladı. 2014’te otomobil ve hafif ticari satışlarının %10-15 daralma ile 750.000’ler seviyesinde kalmasını öngördüklerini kaydeden Zeka “Önümüzdeki yıl, 2014’ün biraz üzerinde, ancak 2013’ün altında bir otomotiv pazarı bekliyoruz. 2015’te otomobil ve hafif ticari araç satışlarının 780.000-800.000 seviyelerinde olacağını öngörüyoruz” dedi.

 Eşref Zeka: “2015’teki olası gelişmelerden ümitliyiz”

2015 yılında Mitsubishi’nin vites yükselteceğini açıklayan Eşref Zeka “2015, bizim için avantajlı bir yıl olabilir. Euro/yen kurunda yen lehine devam eden olumlu gelişmeler, Japonya ile Serbest Ticaret Anlaşması görüşmelerinin başlayacak olması gibi faktörler de bize olumlu geri dönüş sağlayacaktır. Serbest Ticaret Anlaşması ile beraber gümrük vergileri düşecek. Bu da Mitsubishi’ye Türkiye’de fiyat avantajı kazandıracak. Eksik gördüğümüz ürün gamımızı tamamlayacağız ve bu da satış hedeflerimizi daha da yükseltecek” dedi.

 Mitsubishi puzzle’daki eksik parçayı ‘Attrage’ ile tamamladı

Mitsubishi’nin “puzzle’da eksik gördüğü parça”yı, yani otomobildeki başarıyı elde etme yolunda yeni Attrage’ın önemli bir adım olduğunu kaydeden Eşref Zeka, 1,2 Intense MT ve 1,2 Intense CVT modellerini Türkiye pazarına sundukları Attrage’ın hem aile otomobili hem de iş amaçlı kullanım için mükemmel bir tercih olduğunu dile getirdi. B segmentte konumlandırdıkları Attrage’ın 100 kilometrede ortalama 4,9 litre yakıt tüketimi ve ortalama 113 g/km CO2 salımıyla son derece iddialı olduğunu belirten Zeka, yeni model hakkında “Attrage’ın hafifletilmiş gövdesi ve aerodinamik yapısı ideal hızlanmanın yanında yakıt ekonomisine de katkıda bulunuyor. Attrage, tasarruflu bir otomobil olmasının yanında geniş iç hacmi ve yüksek donanımıyla bir üst sınıfa ait bir otomobili aratmıyor. Anahtarsız giriş ve çalıştırma, yağmur ve far sensörü, elektrik kumandalı aynalar, deri direksiyon ve vites topuzu, alüminyum alaşımlı jantlar gibi iç ve dış donanım anlamında önemli farklılıkları var. Güvenlik konusunda ise EBD destekli ABS ve BA fren destek sistemi, ASTC aktif denge kontrolü ve kaymayı önleyici çekiş sistemi, 6 hava yastığı gibi ayrıcalıklara sahip. Sağladığımız ödeme kolaylıkları, taksitlendirme seçenekleri, genç, orta ve üstü yaş sınıfına mükemmel bir alternatif olarak Attrage’ı ön plana çıkartıyor. Attrage ile seyahat etmek hem daha ekonomik hem daha keyifli” dedi. Attrage’ın tavsiye edilen anahtar teslim fiyatının 43.900 TL’den başladığını belirten Zeka, 2015 yılında 2 bin adetlik satış ve %4,5 pazar payı hedeflediklerini açıkladı.